После подписания договора КАСКО можно в любое время вписать в полис новых водителей.
Это позволит получить выплату, если за рулем во время ДТП будет не владелец страховки, а кто-то из перечисленных в договоре КАСКО родственников или других лиц.
Содержание статьи:
- 1 Сведения о собственнике в договоре
- 2 Кто может внести данные второго шофера?
- 3 Сколько человек разрешается указывать в стандартном полисе?
- 4 Сколько стоит добавить в страховку новых людей?
- 5 Можно ли внести данные через Интернет и как это сделать?
- 6 Нужно ли указывать всех лиц, допущенных к управлению?
- 7 Полис Мультидрайв без ограничений
- 8 Что выбрать?
Сведения о собственнике в договоре
При заключении договора КАСКО в полис может быть не вписан собственник автомобиля как водитель, если страховку покупают на кого-то из членов семьи или для лица, которому передали машину в аренду или безвозмездное пользование.
Если страхователь не указан в договоре, то он не считается лицом, допущенным к управлению автомобилем (кроме случаев с полисом multidrive).
Подчеркнем, что речь идет только о КАСКО с ограниченным количеством лиц, которым дано право ездить на машине.
Если страхователь – юр. лицо, то КАСКО оформляется для любого количества водителей. Соответственно управлять застрахованной машиной может кто угодно.
Кто может внести данные второго шофера?
Второго и других водителей вправе вписать только страхователь, то есть тот, кто покупал полис КАСКО.
Но он вправе оформить доверенность на другое лицо, которое возьмет на себя обязанности заключения договора КАСКО и внесения в него изменений.
Доверенность должна быть заверена нотариально.
Запрещается вписывать в договор второго водителя самостоятельно (без уведомления СК и оформления дополнительного соглашения к договору КАСКО).
Сколько человек разрешается указывать в стандартном полисе?
В КАСКО можно вписать неограниченное или ограниченное количество водителей (обычно, до 5 человек).
Невыполнение этого требования влечет за собой те же последствия, что и для покупателя полиса (к примеру, отказ в выплате страхового возмещения).
Сколько стоит добавить в страховку новых людей?
Включение новых лиц в полис может увеличить страховые риски и поэтому страховщик вправе пересмотреть размер страхового тарифа.
Делается это, если новые лица молоды и не имеют водительского стажа, а также скидок за безубыточное страхование.
Размер доплаты зависит от следующих факторов:
- сколько месяцев осталось до окончании срока страховки;
- количества водителей, их возраста, водительского стажа;
- временного или постоянного включения нового водителя в полис.
Для расчета страховщик берет общую стоимость КАСКО за год с необходимым количеством водителей. Из этой цифры вычитается стоимость текущей страховки с одним водителем.
Разность умножается на количество дней, которые остались до конца срока страхования. Полученную цифру делят на количество дней в году.
В среднем доплата за полис на двоих водителей, обычно, составляет 5-10% суммы договора. Чем меньше до окончания срока страховке, тем меньше будет доплата.
Если до завершения полиса остались считанные недели, компания может и вовсе отказать в добавлении новых лиц в страховку.
Можно ли внести данные через Интернет и как это сделать?
Многие страховщики предлагают возможность добавления новых водителей через личный кабинет на своем сайте. Для этого нужно пройти регистрацию и ввести свои контакты.
В основном корректировке онлайн подлежит е-КАСКО, которое пока предлагает ограниченное число компаний.
Для добавления водителей подается заявление.
Сканы документов также могут быть высланы онлайн.
Для добавления необходимо указать:
- его Ф.И.О.;
- возраст, водительский стаж;
- номер водительского удостоверения;
- номер договора КАСКО.
Если оформлялся обычный КАСКО, то для добавления водителей все же необходимо посетить офис страховщика и принести оригиналы паспортов и водительские удостоверения новых лиц, допущенных к управлению.
Иногда в компании спрашивают также копию страхового договора и квитанцию об оплате.
Нужно ли указывать всех лиц, допущенных к управлению?
Вписывать необходимо всех лиц, которые управляют машиной. Если этого не сделать, то могут возникнуть сложности с выплатой, если ДТП совершит человек, который не допущен к управлению.
Скорее всего, страховщик выплатит возмещение по заявлению страхователя, но потом обратиться к виновнику аварии с регрессным иском, требуя компенсации убытков.
Отказ страховой компании в выплате
Отсутствие в полисе указания на водителя, который управлял машиной в момент ДТП, не освобождает страховую компанию от обязанности выплатить возмещение.
Это указано в пункте 34 Постановления Пленума Верховного суда от 27 июня 2013 года № 20 «О применении судами законодательства о добровольном страховании имущества граждан».
Если несмотря на судебную практику все же произошел отказ в выплате, клиент вправе обратиться в суд и обжаловать это решение.
Предварительно можно выслать страховщику претензию с требованием устранить нарушения и произвести выплату.
Право на регрессное требование
Страховщик не обязан, но вправе обратиться с регрессным иском к виновнику ДТП. Требовать возмещения от невиновника авариии, просто не вписанного в полис, страховая компания не имеет права.
Но, если виновником был признан водитель, не вписанный в страховку – это основание для получения обратно выплаченной страховой суммы для страховой компании по суброгации.
Любое постановление суда по иску страховщика можно обжаловать в апелляционной и кассационной инстанции.
Пример суброгации
Допустим автомобилем управлял водитель Иванов, 18-ти летний сын, которого из-за дороговизны полиса в КАСКО не вписали. Оформили только его отца с хорошим безаварийным стажем, полагая, что выплату получат в любом случае.
Юноша совершил ДТП, был виновником. Размер ущерба был оценен в 300 тыс. рублей.
Отец собрал все документы и подал заявление о выплате возмещения.
В течение месяца страховщик рассмотрел заявление и произвел оплату ремонта на СТО на нужную сумму.
Спустя пару месяцев водитель Иванов получил копию регрессного иска страховой компании и приглашение в суд.
Поскольку все доказательства его вины были представлены, Иванов вынужден будет компенсировать страховой компании стоимость ремонта (240 тыс. рублей).
Полис Мультидрайв без ограничений
Мультидрайв — это КАСКО с неограниченным количеством водителей, допущенных к управлению транспортным средством.
В момент ДТП за рулем может находиться не страхователь, а любое лицо и при этом владелец мультидрайва может рассчитывать на выплату в полном объеме.
Требование о компенсации ущерба виновником
Суброгация означает переход к страховщику права требовать компенсацию с лица, виновного в совершении ДТП (ст. 965 ГК РФ).
Если водитель, устроивший аварию, не был вписан в полис мультидрайв, то страховщик вправе выслать ему письмо с требованием погасить сумму ущерба добровольно.
Если это не будет сделано в оговоренные сроки, то последует иск в суд.
Страхователь обязан передать компании все документы и доказательства необходимые для обращения в суд (это предусмотрено Правилами страхования).
При отказе страховщик освобождается от выплаты страхового возмещения полностью или в соответствующей части и имеет право на возврат излишне выплаченной суммы возмещения.
Право требовать возмещение от виновной стороны возникает уже после полной выплаты по наступившему страховому случаю.
Есть ли ограничения?
Вписать в полис КАСКО можно водителей в возрасте от 23 лет, у которых есть водительское удостоверение (обычно, более двух лет).
Вписанные в полис водители должны управлять автомобилем на законных основаниях.
Что выбрать?
Новые водители легко могут быть вписаны в уже оформленный договор КАСКО. Для этого нужно подъехать в офис с документами и внести изменения в полис либо подать все данные в личном кабинете на сайте страховщика.
Если у оформлена неограниченная страховка мультидрайв, то ничего оформлять не нужно — за руль авто может сесть любой человек, имеющий на это законное право.
